Le Programme alimentaire mondial (PAM) possède une expérience considérable dans la production et la traduction d’informations climatiques que les pays et les communautés vulnérables peuvent utiliser pour prendre des décisions éclairées afin de gérer les risques liés au climat.
La compagnie aérienne mandatée par les Nations Unies pour permettre aux humanitaires un accès à des lieux où il n'existe pas de transport aérien sûr ou fiable.
Des collègues nous disent que l’hépatite A est la maladie numéro un à Gaza. Les maladies diarrhéiques sont également monnaie courante en raison du manque de tout type d'assainissement.
Après des semaines de coordination avec toutes les parties, cette première étape cruciale pourrait ouvrir la voie à un couloir d’aide plus durable à travers la Jordanie et permettre la fourniture d’une aide accrue à grande échelle.
Le Service aérien d'aide humanitaire des Nations unies (UNHAS), géré par le PAM, est le pilier des interventions humanitaires. Il permet d’accéder rapidement à des zones isolées ou inaccessibles.
La réponse du PAM pendant la période de soudure vise à renforcer les efforts des gouvernements nationaux dans la lutte contre la faim, alors qu'ils font face aux conséquences combinées des conflits, de la crise climatique et de l'augmentation des coûts des denrées alimentaires et du carburant.
Un petit avion Dash 8 blanc de l'UNHAS roule sur le tarmac du minuscule aéroport de Beni, dans la province du Nord-Kivu, située dans le nord-est de la République Démocratique du Congo (RDC). En cette matinée ensoleillée, son arrivée fait jaillir un nuage de poussière, ainsi que de nouveaux espoirs pour cette région déchirée par les conflits.
Ce n’est pas un vol comme les autres.
